A través de una publicación realizada en el Boletín Oficial, este jueves el gobierno nacional informó sobre la intención de cuatro aerolíneas Low Cost de obtener 42 rutas aéreas para conectar a Mar del Plata con nuevos nacionales e internacionales.

Convocado por el Ministerio de Transporte de la Nación, el viernes 5 de octubre a partir de las 8 se realizará la audiencia pública N° 221, en el Centro Metropolitano de Diseño (CMD), ubicado en la calle Algarrobo N° 1041, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Allí, se tratarán los nuevos pedidos de rutas aéreas solicitados por distintas aerolíneas. En particular, cuatro empresa pidieron 42 rutas para conectar a Mar del Plata con 45 destinos nacionales y 55 internacionales.

Avian Líneas Aéreas S.A solicitó concesión por el término de 15 años para explotar servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo (transporte combinado) con aeronaves de gran porte ATR-72-600 / AIRBUS A320, con facultad de alterar u omitir escalas, en las rutas y frecuencias que se detallan a continuación:

1) BAHÍA BLANCA – MAR DEL PLATA – BUENOS AIRES – CÓRDOBA – SANTA CRUZ DE LA SIERRA (ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA) – NEUQUÉN – SANTIAGO DE CHILE (REPÚBLICA DE CHILE) – SAN CARLOS DE BARILOCHE – COMODORO RIVADAVIA – EL CALAFATE – RÍO GALLEGOS – RÍO GRANDE – USHUAIA y v.v.: SIETE (7) frecuencias semanales;

2) MAR DEL PLATA – BUENOS AIRES – ROSARIO – CÓRDOBA – MONTEVIDEO (REPÚBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY) – PUNTA DEL ESTE (REPÚBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY) – FOZ DE IGUAZÚ (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – PORTO ALEGRE (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – FLORIANÓPOLIS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – SAN PABLO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – RÍO DE JANEIRO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – BRASILIA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – SALVADOR DE BAHÍA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y v.v.: SIETE (7) frecuencias semanales;

Por su parte, Fb Líneas Aéreas S. A solicita autorización para explotar servicios no regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo con aeronaves de gran porte BOEING 737-800 NG y concesión por el término de 15 años para explotar servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo utilizando aeronaves de gran porte antes mencionadas en las rutas y frecuencias:

– SAN CARLOS DE BARILOCHE – MAR DEL PLATA y v.v.: NUEVE (9) frecuencias semanales;

– CÓRDOBA – MAR DEL PLATA y v.v.: NUEVE (9) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – ROSARIO y v.v.: NUEVE (9) frecuencias semanales;

– CORRIENTES – MAR DEL PLATA y v.v.: DOS (2) frecuencias mensuales;

– COMODORO RIVADAVIA – MAR DEL PLATA y v.v.: DOS (2) frecuencias mensuales;

– EL CALAFATE – MAR DEL PLATA y v.v.: DOS (2) frecuencias mensuales;

– PUERTO IGUAZÚ – MAR DEL PLATA y v.v.: DOS (2) frecuencias mensuales;

– SAN SALVADOR DE JUJUY – MAR DEL PLATA y v.v.: DOS (2) frecuencias mensuales;

– MAR DEL PLATA – MENDOZA y v.v.: TRECE (13) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – NEUQUÉN y v.v.: TRES (3) frecuencias mensuales;

– MAR DEL PLATA – POSADAS y v.v.: DOS (2) frecuencias mensuales;

– MAR DEL PLATA – SALTA y v.v.: DOS (2) frecuencias mensuales;

– MAR DEL PLATA – SANTA FE y v.v.: TRES (3) frecuencias mensuales;

– MAR DEL PLATA – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN y v.v.: DOS (2) frecuencias mensuales;

– MAR DEL PLATA – USHUAIA y v.v.: DOS (2) frecuencias mensuales;

– MAR DEL PLATA – RIO DE JANEIRO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y v.v.: TRES (3) frecuencias mensuales;

– MAR DEL PLATA – SAN PABLO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y v.v.: DOS (2) frecuencias mensuales;

– MAR DEL PLATA – SANTIAGO DE CHILE (REPÚBLICA DE CHILE) y v.v.: DOS (2) frecuencias mensuales;

– MAR DEL PLATA – ASUNCIÓN DEL PARAGUAY (REPÚBLICA DEL PARAGUAY) y v.v.: DOS (2) frecuencias mensuales;

– MAR DEL PLATA – LIMA (REPÚBLICA DEL PERÚ) y v.v.: TRES (3) frecuencias mensuales;

El grupo Lasa S.R.L solicita concesión por el término de 15 años para explotar servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo combinados de pasajeros, carga y correo utilizando aeronaves de gran porte EMBRAER ERJ 145, con facultad de alterar y/u omitir escalas en la rutas y con las frecuencias que a continuación se detallan:

– MAR DEL PLATA – TERMAS DE RÍO HONDO y v.v.: SEIS (6) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – BUENOS AIRES – ROSARIO – SANTA FE y v.v.: SEIS (6) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – BUENOS AIRES – CÓRDOBA – MENDOZA – SANTIAGO DE CHILE (REPÚBLICA DE CHILE) y v.v.: SEIS (6) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – BUENOS AIRES – MONTEVIDEO (REPÚBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY) y v.v.: SEIS (6) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – BUENOS AIRES – PUNTA DEL ESTE (REPÚBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY) y v.v.: SEIS (6) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – BUENOS AIRES – SAN PABLO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y v.v.: TRES (3) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – BUENOS AIRES – RÍO DE JANEIRO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y v.v.: TRES (3) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – BUENOS AIRES – FLORIANÓPOLIS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y v.v.: TRES (3) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – BUENOS AIRES – CURITIBA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y v.v.: TRES (3) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – BUENOS AIRES – ASUNCIÓN DEL PARAGUAY (REPÚBLICA DEL PARAGUAY) y v.v.: TRES (3) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – BUENOS AIRES – SANTA CRUZ DE LA SIERRA (ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA) y v.v.: TRES (3) frecuencias semanales;

Por último, Jetsmart Airlines S.A solicita concesión para operar servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo con aeronaves de gran porte AIRBUS A320, durante un período de QUINCE (15) años, en las rutas y frecuencias que se detallan a continuación:

– SAN CARLOS DE BARILOCHE – MAR DEL PLATA y v.v.: TRES (3) frecuencias semanales;

– COMODORO RIVADAVIA – MAR DEL PLATA y v.v.: DOS (2) frecuencias semanales;

– EL CALAFATE – MAR DEL PLATA y v.v.: DOS (2) frecuencias semanales;

– PUERTO IGUAZÚ – MAR DEL PLATA y v.v.: TRES (3) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – MENDOZA y v.v.: TRES (3) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – NEUQUÉN y v.v.: TRES (3) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – TRELEW y v.v.: DOS (2) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – SALTA y v.v.: TRES (3) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN y v.v.: TRES (3) frecuencias semanales;

– MAR DEL PLATA – USHUAIAy v.v.: DOS (2) frecuencias semanales;